W Karlstad, w wieku 77 lat zmarł Freddy Kottulinsky, śląski hrabia, który w wyścigach dotarł do Formuły 2, a w 1980 roku wygrał drugą edycję Rajdu Paryż - Dakar.

Rodowe dobra hrabiego znajdowały się w Kotulinie pod Gliwicami. Winfried Philippe Adalbert Karl Graf Kottulinsky Freiherr von Kottulin mieszkał od 1953 roku w Szwecji. Ścigał się na torach ze szwedzką licencją, startując w Carrera Cup, wyścigach samochodów turystycznych, Formule Junior, F3, Formule V i Formule 2. W 1966 sięgnął po mistrzostwo Szwecji F3, prowadząc Lotusa 35-Cosworth. Wraz z Ronnie Petersonem i Torstenem Palmem, w 1970 wygrał narodową klasyfikację Pucharu Europy F2. W 1974 jadąc Lolą T320, zdobył Gold Cup w Formule Super V.

W Rallye Oasis, Dakarze 1980 wystawiono cztery fabryczne Volkswageny Iltis z napędem 4x4, silnikiem 1.7, zbudowane przez Audi. Układ 4WD stanowił bazę, na której powstało później Audi Quattro. Hrabia Kottulinsky, którego zadaniem było wspieranie lidera teamu, Jeana Ragnottiego, nie miał ochoty na afrykańską przygodę i początkowo odmówił. Po 23 dniach maratonu, 4059 kilometrach oesowych, Kottulinsky zameldował się na mecie, pokonując o 12 minut kolegę z zespołu, Patricka Zanirolego.

Freddy Kottulinsky, przez 25 lat instruktor jazdy Audi, długo mieszkał w Görkwitz, w Turyngii, i promował tor Schleizer Dreieck. Córka hrabiego, Susanne Kottulinsky jeździła w rajdach z Tiną Thörner. Jeszcze w 2006 roku, hrabia wystartował Datsunem 240Z w AvD Historic Marathon 400 na Pętli Północnej Nürburgringu.

Fot. pro-schleizer-dreieck.de